Explicació: per què és important trobar el naufragi de Karlsruhe, el vaixell de guerra alemany enfonsat de la Segona Guerra Mundial
La ubicació exacta de les restes del Karlsruhe s'havia mantingut un misteri durant els últims 80 anys a causa de les discrepàncies en els testimonis donats pel capità i la tripulació del vaixell i altres que van presenciar el seu enfonsament.
En aquest fullet sense data obtingut per Reuters, s'observa una exploració del sonar del creuer de guerra alemany de la Segona Guerra Mundial enfonsat 'Karlsruhe' que s'havia observat a 13 milles nàutiques de Kristiansand a Noruega, segons Statnett. El Karlsruhe, un creuer blindat lleuger de 174 metres, va ser l'últim dels grans vaixells de guerra alemanys de l'època de la Segona Guerra Mundial que va romandre desaparegut, fins que es van trobar les restes el 30 de juny.
Les restes del vaixell, enfonsades per un submarí britànic el 1940, van ser descobertes a unes 11 milles nàutiques (20 km) de Kristiansand, Noruega, durant una inspecció rutinària dels cables elèctrics submarins. La troballa va ser informada per l'emissora pública noruega NRK la setmana passada.
La història del vaixell
El Karlsruhe va ser construït a mitjans de la dècada de 1920 i encarregat a la Marina alemanya el 1929. Va ser utilitzat principalment com a vaixell d'entrenament fins a la Segona Guerra Mundial. Quan es va utilitzar a la batalla, la seva estructura i sistemes d'armes s'havien millorat diverses vegades, convertint-lo en un dels vaixells de guerra més efectius de la seva classe d'Alemanya.
El 9 d'abril de 1940, quan les forces alemanyes es disposaven a envair Noruega, el Karlsruhe va dirigir una flota de vaixells de guerra per atacar la ciutat de Kristiansand. Els canons i canons avançats del vaixell, recolzats per altres vaixells més petits de la flota, van destruir les defenses marítimes de la ciutat en poques hores. La flota va deixar soldats a Kristiansand, i aquests, amb l'ajuda d'avions de guerra alemanys, es farien càrrec de la ciutat i, finalment, ocuparien tota Noruega.
Com salvar els llocs de treball existents i crear-ne de nous?
Escolteu Mahesh Vyas, CEO de CMIE, a la propera sessió de https://t.co/4h53eXoMHW a les 19 h del 10 de setembre.
Registra't aquí per unir-te a nosaltres: https://t.co/DbQQkzIxzG #ExpressExplained pic.twitter.com/yvBDF6oh55
- Express Explained (@ieexplained) 7 de setembre de 2020
S'està enfonsant
Kimora Lee patrimoni net
Després de deixar la majoria de la seva tripulació, el Karlsruhe es va girar per tornar a Alemanya, però no es va allunyar molt del port de Kristiansand. A l'exterior del fiord que s'allunya del port s'amagava el submarí britànic HMS Truant. Quan va veure el Karlsruhe sortint del port, el submarí va disparar múltiples torpedes en la seva direcció, colpejant-lo dues vegades i causant danys greus.
La tripulació va intentar salvar el vaixell, intentant navegar-lo fins a un lloc segur, però es va rendir després d'un parell d'hores quan l'aigua de mar entrava a través del casc trencat. Tots els del Karlsruhe van ser evacuats a altres vaixells de la flota i un d'ells va disparar dos torpedes més contra ell per assegurar-se que s'enfonsés al fons del mar.
En aquesta foto sense data obtinguda per Reuters, es veu un element del creuer de guerra alemany de la Segona Guerra Mundial enfonsat Karlsruhe que s'havia observat a 13 milles nàutiques de Kristiansand a Noruega, segons Statnett. Trobar les restes
La ubicació exacta de les restes del Karlsruhe havia continuat sent un misteri durant els darrers 80 anys a causa de les discrepàncies en els testimonis donats pel capità i la tripulació del vaixell i altres que van presenciar el seu enfonsament.
Les restes es van descobrir per primera vegada el 2017, tot i que aleshores no es van identificar com a pertanyents a Karlsruhe. Però Ole Petter Hobberstad, enginyer de projectes de l'operador de xarxa elèctrica noruega Statnett, havia estat esperant l'oportunitat d'investigar el lloc i esbrinar què era. Aquesta oportunitat va arribar el 30 de juny quan estava treballant en un vaixell com a part d'una inspecció de Statnett dels cables elèctrics submarins situats a només 15 metres del naufragi. Va utilitzar el sonar avançat del vaixell Statnett i un submarí de reconeixement no tripulat per mirar el lloc. El que va veure va ser un naufragi ben conservat a 490 metres sota el mar. La longitud del vaixell enfonsat, els seus canons i una esvàstica nazi van ajudar a identificar-lo com el Karlsruhe.
Explicació expressaara està en marxaTelegrama. Feu clic aquí per unir-te al nostre canal (@ieexplained) i mantenir-se al dia amb les últimes novetats
Ara què?
Els experts calculen que milers de litres de petroli i altres substàncies encara podrien estar dins del naufragi, i que podria provocar un desastre ecològic en cas de fuita. Per aquest motiu, rescatar el naufragi podria ser perillós, a part de ser un procés molt costós. Encara no està clar si el lloc estarà classificat i protegit com a fossa de guerra submarina. Això dependria de si algun dels membres de la tripulació del Karlsruhe va caure amb ell, encara que se sabia que la majoria d'ells havien estat evacuats abans que el vaixell s'enfonsés.
Comparteix Amb Els Teus Amics:
