Explicació: Per què augmenten els preus de la gasolina i el gasoil a l'Índia?
Preus de la gasolina i el gasoil: la gasolina ha superat la marca de 100 rupies en almenys sis estats com a resultat d'una pujada de 4,9 rupies per litre en el seu preu des de principis de maig.
Bombai: un encarregat d'una estació de servei treballa, ja que el preu de la benzina s'acosta a les 100 rúpies després d'una nova pujada dels preus del combustible. a Bombai. (Foto PTI/Desfilada de Shashank) El ministre de Petroli de la Unió, Dharmendra Pradhan, va acusar dilluns l'augment dels preus mundials del petroli cru per l'augment dels preus interns de la gasolina i el dièsel.
La benzina ha superat la marca de 100 rupies en almenys sis estats com a resultat d'una pujada de 4,9 rupies per litre en el seu preu des de principis de maig. A Bombai, la gasolina es comercialitza a 101,5 rupies per litre, mentre que el dièsel es comercialitza a 93,6 rupies per litre després d'augments totals d'11,6 rupies per litre i 12,4 rupies per litre, respectivament des de principis d'any.
aquest lloc web examina el paper de l'augment dels preus del cru i els impostos sobre el recent augment dels preus dels autocombustibles.
Com ha afectat l'augment dels preus del petroli cru els preus dels combustibles?
El preu del cru ha augmentat considerablement el 2021 arran d'una recuperació de la demanda mundial a mesura que l'economia mundial es recupera de la pandèmia de la Covid-19. El preu del cru Brent ha augmentat un 37,1% fins a uns 71 dòlars per barril, des dels 51,8 dòlars per barril a principis d'any. El preu de la gasolina i el gasoil estan vinculats a una mitjana de 15 dies dels preus internacionals de la gasolina i el gasoil.
No obstant això, els preus actuals de la benzina són significativament més alts que els preus de l'any fiscal 2014, quan el preu mitjà de la cistella de cru de l'Índia era de 105,5 dòlars per barril.
El preu de la gasolina es va descontrolar el 2010 mentre que el preu del gasoil es va descontrolar el 2014.
El juny de 2013, quan la cistella mitjana de cru de l'Índia era de 101 dòlars per barril, la benzina es venia al detall a 63,09 rupies per litre o al voltant de 76,6 rupies per litre, quan s'ajustava per la depreciació del valor de la rupia enfront del dòlar dels EUA.
De la mateixa manera, a l'octubre de 2018, quan el cost mitjà de la cistella del cru de l'Índia era de 80,1 dòlars per barril, el preu del dièsel va assolir un màxim de 75,7 rupies per litre.
Quin és l'impacte dels impostos?
L'augment dels impostos centrals i estatals sobre la gasolina i el gasoil són la raó clau dels preus de la gasolina i el gasoil en màxims històrics , tot i que el preu del cru només és un 3,5 per cent més alt que a principis de 2020, abans de la pandèmia de la Covid-19 va provocar una forta caiguda de la demanda de cru.
A Delhi, els impostos centrals i estatals representen al voltant del 57 per cent dels preus a la bomba de la gasolina i al voltant del 51,4 per cent del preu de la bomba del gasoil. El 2020, el govern central havia augmentat l'impost especial sobre la benzina en 13 rupies per litre i sobre el dièsel en uns 16 rupies per litre per reforçar els ingressos, ja que la pandèmia va provocar una forta caiguda de l'activitat econòmica.
Tot i que diversos estats, com ara Rajasthan, Bengala Occidental, Assam i Meghalaya, han revertit les pujades de les taxes estatals imposades durant la pandèmia, el govern central no ha retallat els impostos centrals malgrat trucades de la RBI que s'haurien de reduir els impostos sobre els carburants per frenar la inflació.
Les taxes centrals representen el 71,8% del total dels impostos sobre el gasoil i el 60,1% del total dels impostos sobre el gasoil a la capital nacional.
patrimoni net de taylor bennett
Pradhan va dir dilluns que el govern no s'està plantejant actualment cap retallada d'impostos a la gasolina i el dièsel. Actualment, els ingressos són menors. No podem comprometre la despesa. La despesa del sector de la salut ha augmentat, va dir.
Comparteix Amb Els Teus Amics:
