Explicació: les caigudes de carreteres i per què són tan habituals a Delhi aquest any
Les caverns o cavitats que semblen un forat a terra són en realitat producte de la pluja incessant.

Com que Delhi registra una pluja sense precedents aquesta temporada, també està assistint a un augment dels incidents d'enfonsaments de carreteres a tota la ciutat. A mitjans de juliol es va veure una gran caiguda a Dwarka, seguida d'una sota el pas de l'IIT. Recentment, s'han vist d'altres més petits a Adhchini i un a prop d'una estació de metro a Dwarka.
Patrimoni net de Dave Comstock
Què fa que una part del camí s'enfonsi?
Les caverns o cavitats que semblen un forat a terra són en realitat producte de la pluja incessant. Els funcionaris van explicar que la pluja contínua provoca el desbordament dels desguassos, que poden provocar fuites a la canonada. Quan una canonada filtra i l'aigua de la canonada flueix a les capes de terra que l'envolten, la terra comença a erosionar-se i amb el temps, s'emporta amb l'aigua de la canonada.
Finalment, la part de la carretera que hi ha sobre s'ensorra a causa de l'erosió. Quant de temps triga, dependrà de la mida de les canonades i de la fuita.
En el cas de la caiguda per sota del pas elevat de l'IIT , el gasoducte era molt profund i, per tant, l'enfonsament també havia estat més profund.
Arreglar la carretera després d'un enfonsament
Un cop es produeix un incident d'aquest tipus, el primer pas és que la Junta de Delhi Jal, o qui sigui propietari del gasoducte en qüestió, trobi la fuita. Primer s'ha de tancar el flux d'aigua i això pot trigar una mica. Tan bon punt es tanca el flux i s'estableix la ubicació de la fuita, comencen les obres a la canonada.
Un cop finalitzada l'obra, els funcionaris omplen la cavitat amb el material necessari. A les cavitats més petites, omplen la cavitat amb grava mentre que les més grans s'omplen de sorra ja que es pot compactar fàcilment.
Com es poden evitar aquest tipus d'esfondraments?
Per evitar aquestes cavitats, s'hauria de comprovar la integritat de les canonades. Els enginyers diuen que una de les maneres d'evitar aquestes caigudes inclou la creació d'un sistema on la fuita es pugui tapar abans. La instal·lació d'un sistema que comprovi el flux al punt inicial i un altre al punt final, podria ajudar les autoritats a saber que hi ha una fuita. Si la fuita s'obtura abans d'hora, es pot evitar l'enfonsament.
Butlletí informatiu| Feu clic per rebre els millors explicadors del dia a la vostra safata d'entrada
patrimoni net de Rick Steves
Comparteix Amb Els Teus Amics: