Coronavirus: el que ens diu un estudi de la Xina sobre la transmissió aèria en el transport públic - Octubre 2022

Segons l'OMS, la transmissió per l'aire es defineix com la propagació d'un agent infecciós causada per la difusió d'aerosols que romanen infecciosos quan es troben en suspensió a l'aire durant llargues distàncies i temps.

transmissió de coronavirus a lEls autors assenyalen que la transmissió aèria és probable que sigui una 'via de transmissió parcial'.

Un nou estudi publicat a la revista JAMA Network suggereix que la transmissió aèria en un autobús a la Xina va provocar que un individu infectat es contagiés de COVID-19 a 23 altres passatgers.



Analitzant la transmissió comunitària a la província de Zhejiang de la Xina, l'estudi informa que 128 persones van agafar dos autobusos el 19 de gener de 2020, 60 a l'autobús 1 i 68 a l'autobús 2, en un viatge d'anada i tornada de 100 minuts per assistir a un esdeveniment de culte de 150 minuts.

El pacient d'origen era un passatger de l'autobús 2 i els dos autobusos tenien aire condicionat central que funcionaven en mode de recirculació interior. Entre aquests 128 individus, 15 eren homes i 113 dones amb una edat mitjana de 58,6 anys. A l'autobús 2, 24 persones van resultar positives després de l'esdeveniment, mentre que cap de les persones de l'autobús 1 es va veure afectada. Set més que es van tornar positius després de l'esdeveniment a l'aire lliure s'havien apropat al pacient índex.





Els autors de l'estudi conclouen que les persones a l'autobús 2 tenien un 34,3% més de risc de contraure COVID-19 en comparació amb les de l'autobús 1 i tenien 11,4 vegades més probabilitats de tenir COVID-19 en comparació amb la resta de persones que assistien a l'esdeveniment.

La dinàmica de la propagació de la malaltia a l'autobús



L'autobús 2 tenia 15 fileres de seients, a partir de la tercera fila, cada fila tenia tres seients a un costat i dos seients a l'altre. El pacient índex estava assegut al seient central del costat de tres seients de la fila vuit. Mentre que els que s'asseien a prop del pacient índex estaven infectats, altres casos es van estendre per l'autobús. Significativament, a part del passatger assegut al costat del pacient índex, cap dels passatgers asseguts als seients prop de la finestra de l'autobús va desenvolupar una infecció.

A més, el conductor i el passatger asseguts a prop de la porta de l'autobús no van desenvolupar infecció i només un passatger que estava assegut a prop d'una finestra que es podia obrir va desenvolupar una infecció.



Entre els passatgers de l'autobús 2 que finalment van desenvolupar COVID-19, dos eren asimptomàtics, tres presentaven símptomes lleus i els 17 restants presentaven símptomes moderats. El pacient índex també va desenvolupar símptomes moderats i havia estat exposat a persones de Wuhan. El pacient índex va desenvolupar símptomes al vespre després de tornar de la visita i es va mostrar asimptomàtic durant els viatges en autobús.

Algun dels passatgers portava màscares?



Cap dels passatgers i els participants a l'acte de culte portaven màscares durant el viatge o durant l'esdeveniment, ja que no hi havia consciència pública de COVID-19 a la ciutat en aquell moment.

Què vol dir això?



En conclusió, els autors diuen que entre la cohort d'individus estudiats, els que viatjaven a l'autobús 2 tenien un risc més elevat de contraure la infecció que els que no ho feien, la qual cosa implica que la propagació per l'aire de COVID-19 probablement va contribuir a l'atac més alt. tarifa a l'autobús exposat.

Què significa transmissió per l'aire?



Segons l'OMS, la transmissió aèria es defineix com la propagació d'un agent infecciós causada per la difusió d'aerosols que romanen infecciosos quan es troben en suspensió a l'aire durant llargues distàncies i temps. La transmissió per l'aire pot ocórrer durant procediments mèdics que generen aerosols i fins i tot a través de la parla i el cant.

Explicació expressaara està en marxaTelegrama. Feu clic aquí per unir-te al nostre canal (@ieexplained) i mantenir-se al dia amb les últimes novetats

Què sabem de la propagació de la COVID-19 per l'aire?

Al juliol, l'OMS va publicar una versió actualitzada del seu document sobre les maneres de transmissió del SARS-CoV-2 i va reconèixer que el nou coronavirus pot romandre a l'aire en espais interiors concorreguts, on no es pot descartar la transmissió d'aerosols a curt abast.

L'escrit actualitzat es va publicar tres dies després que un grup de 239 científics de 32 països publiquessin un comentari titulat 'És hora d'abordar la transmissió aerotransportada de COVID-19', en el qual feien una crida a la comunitat mèdica i als responsables nacionals i nacionals. organismes internacionals per reconèixer el potencial de propagació per l'aire de la COVID-19.

De manera significativa, el maig, els Centres per al Control i la Prevenció de Malalties (CDC) dels EUA, van publicar un estudi titulat 'Taxa d'atac alta SARS-CoV-2 després de l'exposició en una pràctica de cor'. Els investigadors, que van estudiar esdeveniments de superdifusió, van trobar que després de la pràctica del cor de 2,5 hores a la qual van assistir 61 persones, inclòs un pacient d'índex simptomàtic, es van produir 32 casos secundaris de Covid-19 confirmats i 20 probables; tres pacients van ser hospitalitzats i dos van morir. S'han informat altres brots d'aquest tipus en espais interiors plens de gent, possiblement mitjançant aerosols a restaurants i classes de fitness.

A la seva secció sobre 'Com prevenir la transmissió', l'escrit de l'OMS va dir que, a part del rentat de mans i el distanciament físic, s'hauria d'evitar llocs concorreguts, entorns de contacte proper i espais tancats i tancats amb poca ventilació, i portar mascaretes de tela quan estiguin tancats. , espais massificats per protegir els altres; i garantir una bona ventilació ambiental en tots els entorns tancats i una neteja i desinfecció ambiental adequades.


jeon jungkook patrimoni net

Coronavirus explicat Feu clic aquí per a més informació

Quines són les limitacions de l'estudi?

Els autors assenyalen que, tot i que l'elevada taxa d'atac i la distribució dels casos a l'autobús 2 és coherent amb la transmissió aèria, no hi ha manera de descartar una superfície comuna, com ara un pal, a causa d'un possible record insuficient. Tanmateix, atès que hi havia participants amb infecció asseguts a l'última fila, és probable que la transmissió per l'aire sigui una via de transmissió parcial.