Explicació: Per què Rafael Nadal no està content amb la nova pilota oficial de Roland Garros

La programació de l'Open de França, dues setmanes després de l'Open dels Estats Units, ja era un repte, però sembla que les noves pilotes ho han empitjorat.

L'arma més gran de Nadal és el vertiginós topspin que genera, i tot hi entra: el seu físic, la biomecànica, les cordes i el moviment. (Dossier)

Després d'un retard de quatre mesos, l'Open de França va començar diumenge sota els núvols foscos de la Covid-19 i la temporada de tardor parisenca. Una història en desenvolupament, però, ha estat els favorits del torneig dient: No hi ha pilotes noves, si us plau.

Els organitzadors han substituït Babolat per Wilson com a pilota oficial de Roland Garros. Dominic Thiem i Novak Djokovic han dit que les noves pilotes són més pesades i més lentes. Però ningú s'ha mostrat més obert, i sembla més afectat, pel canvi que el dotze vegades guanyador del rècord Rafael Nadal. Juntament amb les condicions meteorològiques, les pilotes Wilson teòricament podrien suposar problemes al campió perenne.

En què són diferents les boles?

Segons Nadal, les noves pilotes de Wilson són lentes i no són bones per jugar sobre terra batuda. Dominic Thiem, recentment coronat campió de l'Open dels Estats Units i un altre especialista en terra batuda, creu que la pilota serà una diferència més gran que les condicions. Vaig practicar dos dies a casa amb la pilota. Ara, és clar, aquí. Estic una mica trist perquè el Babolat eren les meves pilotes preferides, eren boniques i ràpides, perfectes per al meu joc, perfectes també per al joc de Nadal, va dir Thiem als periodistes. Les noves boles seran més lentes, més obertes. Al cap d'un temps es fan una mica més grans. Sens dubte, això canviarà una mica els resultats.

Les pilotes Wilson Type 2 del Roland Garros d'enguany esporten feltre extra, teixides sense problemes per minimitzar el desgast i fer-les consistents. Però també els fa més pesats. I més pesada és la pilota, més lent passa per l'aire i fora de la pista. Les pistes gruixudes i les condicions humides fan que el feltre addicional s'estigui més, fent que la pilota s'arrossegueixi. El feltre més gruixut també agafaria brutícia cada vegada que toquessin el terra, fent que les boles fossin més pesades.

Explicació expressaara està en marxaTelegrama. Feu clic aquí per unir-te al nostre canal (@ieexplained) i mantenir-se al dia amb les últimes novetats

Com afecten les condicions a la pilota?

El clima humit i fred de setembre a octubre està molt lluny de l'estiu habitual de maig a juny. La programació, dues setmanes després de l'Open dels Estats Units, ja era un repte, però sembla que les noves pilotes ho han empitjorat. Si la pilota o la pista està mullada, pot afectar tant el vol de la pilota com el rebot. La pilota només es farà més pesada a través de l'aire espes. Estic d'acord que les pilotes són pesades, va dir Djokovic als periodistes dissabte. Però també probablement és perquè també som quasi a l'octubre, i fa molt fred. L'argila també és pesada i humida. Només les condicions generals també afecten la pilota. És molt difícil dir si la pilota és pesada en general o és perquè estem jugant en aquest tipus de condicions lentes i pesades.

Nadal va afirmar que les pilotes de Wilson són inadequades de totes maneres. Vaig practicar amb les pilotes a Mallorca amb condicions càlides, la pilota era molt lenta, crec (no és) una bona pilota per jugar sobre terra batuda, sincerament. Aquesta és la meva opinió personal, va dir Nadal. Fins i tot amb aquestes condicions, les coses són més difícils. Si afegim aquestes condicions de fred i humitat, és molt pesat.

quant val Kevin Portes

Rafael Nadal, central, l'entrenador Francisco Roig, dreta, i el seu personal amb mascaretes per evitar la propagació del coronavirus es reuneixen durant un descans a l'estadi de Roland Garros durant els entrenaments a París (AP)

Com afecten les noves pilotes als estils de joc?

L'arma més gran de Nadal és el vertiginós topspin que genera, i tot hi entra: el seu físic, la biomecànica, les cordes i el moviment.

Les pilotes també tenien un paper a jugar. A la superfície de terra batuda més lenta per jugar al tennis, les pilotes de Babolat, més lleugeres i més animades, donen un empenta penetrant als serveis i als cops de fons de Nadal. Les RPM (revolucions per minut) encara poden arribar fins a 5.500, però un recorregut més lent i un rebot més baix de les boles poden permetre als oponents contrarestar millor el fort gir superior.

Els habituals cops de dreta curts a la carrera del jugador de 34 anys podrien ser menys efectius aquest any. D'altra banda, un bateador pla com Djokovic hauria de tenir més temps per alinear els seus tirs, colpejar-los a l'alça i generar velocitat i profunditat. Daniil Medvedev, finalista de l'Open dels Estats Units 2019, que mai no ha passat de la primera ronda a Roland Garros, ja s'està llepant.

alec benjamin age

És normal que quan a un jugador no li agrada alguna cosa, potser li agradarà al segon. Fins ara m'agrada, va dir el baseliner de 6'6, de gran impacte.

Quins són els problemes de lesions?

Nadal va llançar un avís als organitzadors. Realment crec que l'organització s'ha de fer un cop d'ull durant els propers dos anys, també per la salut dels jugadors, perquè la pilota pesa molt. (Es fa perillós per al colze i per a les espatlles.

Colpejar fort, humit (o tots dos, en el cas de l'Open de França d'enguany) està, per descomptat, relacionat amb lesions com el colze de tennista.

També a Explicat| Enmig de la Covid-19, per què és difícil reprendre el bàdminton?

Els seients buits de la pista de Suzanne Lenglen es veuen com la nord-americana Cori Gauff, darrere, juga contra la britànica Johanna Konta en el partit de la primera ronda del torneig de tennis de l'Open de França a l'estadi Roland Garros de París (AP)

Quan i per què es va canviar la pilota?

doutzen kroes patrimoni net

És una decisió comercial senzilla. En guanyar l'associació, Wilson torna a ser la pilota oficial en dos Grand Slams (Obert dels EUA i de França) després de ser substituït per Dunlop a l'Open d'Austràlia de l'any passat.

A més, tant Nadal com Thiem són els atletes del cartell de Babolat, i pocs haurien esperat que sortissin a admetre que les pilotes de Wilson eren millors que les de la seva pròpia companyia.

L'any passat, al novembre, la Federació Francesa de Tennis va posar fi a la llarga associació amb Babolat i va signar un contracte de cinc anys amb Wilson, amb seu a Chicago. En virtut del nou acord, els stringers de Wilson també estaran al lloc per oferir serveis, així com es llançarà una gamma de productes de marca compartida.
Babolat era la pilota oficial de l'Open de França des del 2011, quan els fabricants francesos van substituir Dunlop.

No et perdis Explained | IPL 2020: colpejar el terra corrent i lesionar-se

Què va passar l'última vegada que es van canviar les boles?

Molts jugadors es van queixar.

Quan l'Open de França va passar a Babolat de Dunlop el 2011, els jugadors van afirmar que les noves pilotes rebotaven més alt i jugaven més ràpid. Federer, que va arribar a la final de l'Open de França per última vegada aquell any, va liderar el cor. Stanislas Wawrinka va dir que les pilotes són força estranyes mentre que Djokovic lamentava que les pilotes són molt, molt ràpides, així que és molt difícil de controlar. Potser afavorirà els servidors i els grans batedors.

Nadal, que ja havia guanyat cinc títols de l'Open de França, en va guanyar set més.

Comparteix Amb Els Teus Amics: