Explicació: Quins són els assaigs de xoc complets de vaixells, que es fan per preparar els vaixells de guerra dels EUA per a la batalla?

La recent FSST, realitzada per a l'USS Gerald R Ford, va provocar un terratrèmol de magnitud 3,9 al mar.

A les FSST, una càrrega explosiva submarina s'activa a prop d'una nau operativa i es documenten fallades del sistema i dels components, segons un document de 2007 sobre el tema del grup JASON de científics d'elit dels EUA. (Font de la foto: Twitter/ USS Gerald R Ford)

La Marina dels Estats Units va dur a terme divendres un 'assaig de xoc complet del vaixell' al USS Gerald R Ford, el seu portaavions de propulsió nuclear més nou i avançat, fent detonar unes 18 tones d'explosius a pocs metres a prop del vaixell, per assegurar-se que la seva duresa fos. capaç de suportar les condicions de batalla.

La megaexplosió va provocar un terratrèmol de 3,9 graus de magnitud al mar a uns 160 km de l'estat costaner de Florida, segons les notícies de l'USNI, i els vídeos de la prova publicats per l'exèrcit nord-americà s'han fet virals des de llavors a YouTube i a les xarxes socials.

Butlletí informatiu| Feu clic per rebre els millors explicadors del dia a la vostra safata d'entrada

La Marina dels Estats Units realitza proves de xoc de nous dissenys de vaixells amb explosius vius per confirmar que els nostres vaixells de guerra poden continuar complint els requisits exigents de la missió en condicions dures que es puguin trobar a la batalla, segons un comunicat oficial.

debrah farentino feet

Què és una prova de xoc de vaixell complet (FSST)?

Durant la Segona Guerra Mundial, els vaixells de guerra nord-americans van patir greus danys per les mines i els torpedes enemics que en realitat havien perdut el seu objectiu, però van explotar sota l'aigua molt a prop. Des de llavors, l'Armada dels Estats Units ha treballat per millorar la protecció contra els cops dels seus sistemes de vaixells per minimitzar els danys d'explosions semblants.

En els FSST, una càrrega explosiva submarina s'activa a prop d'una nau operativa i es documenten fallades del sistema i dels components, segons un document de 2007 sobre el tema del grup JASON de científics d'elit dels EUA. La FSST investiga si els components sobreviuen als xocs en el seu entorn a la nau; investiga les possibilitats de fallades del sistema i components grans que no es podrien provar d'una altra manera, diu el document.

Aquests assajos es fan generalment en vaixells que són els primers d'una nova classe que es construeixen, com el Gerald R Ford.

La FSST es va dur a terme a l'USS Gerald R Ford

La Marina dels Estats Units va qualificar el judici d'èxit, ja que el Ford va poder resistir la poderosa explosió a l'oceà Atlàntic.

El primer portaavions de la seva classe es va dissenyar utilitzant mètodes avançats de modelització informàtica, proves i anàlisis per garantir que el vaixell estigui endurit per suportar les condicions de batalla, i aquests assaigs de xoc proporcionen dades que s'utilitzen per validar la duresa del xoc del vaixell, segons el comunicat. .

Segons l'Armada dels Estats Units, aquesta va ser la primera prova FSST realitzada en un portaavions en 34 anys, l'última prova d'aquest tipus va tenir lloc a l'USS Theodore Roosevelt (CVN 71) el 1987. Segons Defense News, aquesta va ser la primera de tres. explosions que es realitzaran per provar el Ford.

El vaixell de guerra avançat, que porta el nom d'un antic president dels Estats Units, té 333 m d'eslora, 77 m d'alçada i té un desplaçament d'1.00.000 tones a plena càrrega, mentre que consta de dos reactors nuclears i quatre pous, segons un informe independent. És el vaixell líder de la classe Gerald R. Ford, i va ser encarregat per l'expresident Donald Trump el 2017.

La Marina dels Estats Units va dir que les proves de xoc s'estan duent a terme dins d'un calendari reduït que compleix els requisits de mitigació ambiental, respectant els patrons de migració coneguts de la vida marina a la zona de prova.

Un cop finalitzada la FSST a finals d'aquest estiu, Ford introduirà una disponibilitat incremental planificada durant sis mesos de modernització, manteniment i reparacions abans de la seva ocupació operativa, va dir.

Comparteix Amb Els Teus Amics:

cat dennings salari