Explicació: com Jeff Bezos de Blue Origin s'elevarà a l'espai
La càpsula està totalment automatitzada, a diferència de l'avió coet Virgin Galactic de Richard Branson que va requerir dos pilots per portar-lo a l'espai i tornar fa una setmana.

Quan Blue Origin llança persones a l'espai per primera vegada , el fundador Jeff Bezos estarà a bord. No hi ha pilots de prova ni enginyers de vol per al vol debut de dimarts des de West Texas, només Bezos, el seu germà, un pioner de l'aviació de 82 anys i un turista adolescent.
La càpsula està totalment automatitzada, a diferència de l'avió coet Virgin Galactic de Richard Branson que va requerir dos pilots per portar-lo a l'espai i tornar fa una setmana.
| Richard Branson va arribar realment a 'l'espai'?El consell de Branson? Només seure, relaxar-se, mirar per la finestra, només absorbir la vista de fora, va dir a The Late Show de CBS amb Stephen Colbert.
A part de les diferències en les peculiaritats i els coets, els multimilionaris rivals s'estan preparant per llançar gairebé qualsevol persona disposada a gastar centenars de milers de dòlars per un breu salt espacial amunt i avall.
Una breu mirada al que espera a Bezos i als seus passatgers:
Jeff Bezos a bord
Bezos va crear Blue Origin l'any 2000, un moviment que, segons va dir, va fer que la seva xicota de secundària observes, Jeff va començar Amazon només per aconseguir els diners suficients per fer Blue Origin, i no puc demostrar-la equivocada. Ha dit que finança la companyia de coets venent mil milions de dòlars en accions d'Amazon a l'any. Bezos va atrapar l'error espacial als 5 anys mentre veia l'aterratge a la lluna de Neil Armstrong i Buzz Aldrin el 20 de juliol de 1969. Va escollir el 52è aniversari per al seu propi llançament. Enamorat de la història de l'espai, Bezos va batejar el seu coet New Shepard amb el nom d'Alan Shepard, el primer nord-americà a l'espai, i el seu coet New Glenn més gran i encara en desenvolupament després de John Glenn, el primer nord-americà en òrbita. Bezos, de 57 anys, que també és propietari de The Washington Post, va deixar el càrrec de conseller delegat d'Amazon a principis d'aquest mes i la setmana passada va donar 200 milions de dòlars a la Smithsonian Institution per renovar el seu Museu Nacional de l'Aire i l'Espai i posar en marxa un centre educatiu. Veure la Terra des de l'espai et canvia. Canvia la teva relació amb aquest planeta, amb la humanitat, va dir. És una cosa que he volgut fer tota la vida.
jaylen bledsoe patrimoni net
Butlletí informatiu| Feu clic per rebre els millors explicadors del dia a la vostra safata d'entrada
| Què és New Shephard, el sistema de coets dissenyat per proporcionar un accés rendible a l'espai?
Qui més vola
Bezos va convidar personalment a dos dels seus companys de passatge: el seu germà Mark, de 50 anys, un inversor i bomber voluntari i la pionera de l'aviació Wally Funk. Se'ls unirà Oliver Daemen, un complement d'última hora per al guanyador d'una subhasta benèfica de 28 milions de dòlars que va tenir un conflicte de programació. Amb 82 anys, Funk es convertirà en la persona més gran de l'espai. Va ser una de les 13 dones pilots, l'anomenada Mercury 13, que van fer les mateixes proves a principis dels anys 60 que les astronautes Mercury 7 de la NASA, però van ser excluses pel seu gènere. Per fi! Va exclamar Funk quan li van oferir un seient al costat de Bezos. Pel que fa als Daemen holandesos, que amb 18 anys es convertiran en la persona més jove de l'espai, el seu pare financer va fer una oferta pel seient de la càpsula al juny, però va abandonar quan el preu es va disparar. Blue Origin va trucar fa poc més d'una setmana, després que el guanyador de la subhasta no identificat es canviés a un vol posterior. L'adolescent fanàtic de l'espai, que comença la universitat aquesta tardor, és el primer client de pagament de Blue Origin; no hi ha cap paraula sobre el que va costar el seu bitllet.
constance wu marit
| Qui anirà el jove de 18 anys a l'espai amb Jeff Bezos?
Coet i càpsula
Tot i que Bezos no serà el primer cap a viatjar a l'espai amb el seu propi coet, pot reclamar que s'acosta al primer llançament humà de la seva empresa. També apunta més amunt, amb una altitud prevista d'unes 66 milles (106 quilòmetres) enfront dels 53,5 milles (86 quilòmetres) de Branson. El coet New Shepard de 60 peus (18 metres) de Blue Origin accelerarà cap a l'espai a tres vegades la velocitat del so, o Mach 3, abans de separar-se de la càpsula i tornar per un aterratge vertical. Els passatgers experimentaran de tres a quatre minuts d'ingravidesa, abans que la seva càpsula es llança en paracaigudes al desert només 10 minuts després de l'enlairament. Són cinc minuts menys que el vol Mercury de 1961 d'Alan Shepard. Blue Origin, però, ofereix les finestres més grans mai construïdes per a una nau espacial. Bezos va comprar la terra desolada i seca per llançar i aterrar coets. La ciutat més propera és Van Horn, amb 1.832 habitants.
Historial de cançons
Blue Origin ha realitzat 15 vols de prova a l'espai des del 2015, amb experiments, postals infantils i Mannequin Skywalker, el substitut de passatgers de la companyia. Excepte l'aterratge accidental del propulsor al primer viatge, totes les demostracions van tenir èxit. Un coet va acabar volant set vegades i un altre cinc. Les càpsules també es van reciclar. Blue Origin va avortar deliberadament un parell de vols després de l'enlairament per provar el sistema d'escapament d'emergència de la càpsula. El ritme semblava lent en comparació amb la competència, i molts es van preguntar per què Blue Origin -el seu lema Gradatim Ferociter, o pas a pas ferotgement- trigava tant a llançar gent. Amb seu a Kent, Washington, l'empresa es va mantenir bastant mare en els seus plans de llançament. Bezos finalment va anunciar que era el moment després de l'últim vol de prova a l'abril, un assaig general que va veure com passatgers simulats pujaven a bord breument abans de l'enlairament.

Que segueix
S'espera que Blue Origin obri la venda d'entrades poc després que Bezos vola. No hi ha cap paraula immediata sobre quant costaran els viatges. El quart seient del proper vol es va subhastar per 28 milions de dòlars. Com a resultat, dinou grups d'educació i defensa de l'espai reben 1 milió de dòlars cadascun, i la resta serà utilitzat pel Club per al futur de Blue Origin per al seu propi esforç educatiu. Tot i que el diminutiu New Shepard està destinat a llançar persones en vols breus cap a la vora de l'espai, el mega New Glenn serà capaç de transportar càrrega i, finalment, la tripulació en òrbita des de Cap Canaveral, Florida, possiblement a finals de l'any vinent. Blue Origin també té els ulls posats a la lluna. La seva proposta d'aterratge lunar, Blue Moon, va perdre davant la nau espacial de SpaceX en la recent competició comercial de la NASA per desenvolupar la tecnologia per portar els propers astronautes a la Lluna. Blue Origin impugna l'adjudicació del contracte, igual que Dynetics, l'altre competidor.
Comparteix Amb Els Teus Amics: