Explicació: El projecte de desenvolupament del front del riu Sabarmati i el que pretén aconseguir
En canalitzar el riu a una amplada constant de 263 m al llarg de la part que passa per la ciutat d'Ahmedabad, s'han recuperat 204 hectàrees al llarg del tram d'11 km de la riba del riu Sabarmati en la primera fase del projecte.
En canalitzar el riu a una amplada constant de 263 m al llarg de la part que passa per la ciutat d'Ahmedabad, s'han recuperat 204 hectàrees al llarg del tram d'11 km de la riba del riu Sabarmati en la primera fase del projecte, a les dues ribes. La Corporació Municipal d'Ahmedabad, en el seu projecte de pressupost per al període 2021-22, ha reservat 1.050 milions de rupies per a la fase 2 de desenvolupament del front del riu Sabarmati, les obres que començaran aviat. Aquest és el que pretén aconseguir el projecte.
Butlletí informatiu| Feu clic per rebre els millors explicadors del dia a la vostra safata d'entrada
Quantes terres s'han recuperat fins ara per urbanitzar la riba del riu Sabarmati?
En canalitzar el riu a una amplada constant de 263 m al llarg de la part que passa per la ciutat d'Ahmedabad, s'han recuperat 204 hectàrees al llarg del tram d'11 km de la riba del riu Sabarmati en la primera fase del projecte, a les dues ribes.
Aquest terreny exclou l'àrea del Districte Central de Negocis (CBD) de 126 hectàrees. Els terrenys recuperats inclouen camins, passeigs superiors i inferiors, així com els terrenys a urbanitzar.
Segons el Vehicle de Propòsit Especial de la Corporació Municipal d'Ahmedabad, Sabarmati River Front Development Corporation Ltd (SRDFCL), les principals consideracions a l'hora d'assignar els usos del sòl per a les parts recuperades han estat l'ús del sòl existent al llarg del riu; extensió, ubicació i configuració dels terrenys recuperats disponibles; potencial de desenvolupament; la xarxa viària estructural i la forma de la ciutat; ponts; i la possibilitat de dotar d'una infraestructura adequada en la nova urbanització.
Tot i que l'alçada permesa dels edificis al CBD dependria de l'amplada de la carretera, la màxima permesa és de 100 metres o el que permeti l'Autoritat aeroportuària de l'Índia (AAI), el que sigui menor. Quina part de la ribera és el Districte Central de Negocis (CBD)?
El tram de 5-6 km al llarg d'Ashram Road, que és l'artèria comercial de la ciutat, des d'Usmanpura fins a Ellisbridge a la riba oest, que cobreix 126 hectàrees, i 52 hectàrees a la riba est, des del pont de Gandhi fins al pont de Dadhichi (Shahpur a Dudheshwar), està previst. per ser el nou centre comercial.
El desenvolupament aquí, en les línies de l'esquema d'Urbanisme (TP) aplicat a tota la ciutat, serà testimoni de carreteres aptes per als vianants, en exigir que els edificis alinein les seves façanes al costat de la carretera, carreteres més amples que requereixen una arcada de 6 metres d'amplada i actius. façana per a vianants.
Tant l'AMC com l'AUDA (Ahmedabad Urban Development Corporation) treballaran per crear vies per a nous desenvolupaments i reurbanització.
Com actuarà Sabarmati Riverfront Development (SRFD) com a catalitzador del CBD?
La SRFDCL té previst oferir incentius com un FSI (índex d'espai o ràtio d'àrea del sòl) més alt, d'1,8 a 5,4 normal, per canviar l'horitzó de la ciutat. El pla director, o reglament de control de desenvolupament, pretén incentivar la reurbanització permetent tres vegades més FSI.
Els solars de la fase 1 de l'SRFD, que encara no s'han obert a subhasta, permetran construir edificacions de sis a 22 plantes. Passant per la zona urbanitzada, oferirà un total de 16,4 lakh metres quadrats d'àrea comercialitzable, que estarà disponible per fases al llarg de les dues ribes del riu Sabarmati.
Tot i que l'alçada permesa dels edificis al CBD dependria de l'amplada de la carretera, la màxima permesa és de 100 metres o el que permeti l'Autoritat aeroportuària de l'Índia (AAI), el que sigui menor.
El Pla d'Àrea Local per al CBD, desenvolupat per HCP Design, Planning and Management Private Limited, proposa reviure aquesta àrea central aprofitant la connectivitat de tota la ciutat mitjançant el Bus Rapid Transit System (BRTS), el Metro proposat i el desenvolupament del Projecte Sabarmati Riverfront. .
A més, amb l'augment de la connectivitat dels carrers, s'espera que la cobertura del transport públic es dupliqui respecte al gairebé 25% existent. La coberta verda també es duplicarà del 20 per cent actual al 40 per cent.
Quant hi ha a la venda per a un desenvolupament privat a Sabarmati Riverfront?
De les 204 hectàrees recuperades, el 85% es destinarà a equipaments públics. Només el 14%, 29,5 hectàrees, s'ha destinat al desenvolupament comercial mitjançant subhasta.
Això fa un total de 50 parcel·les, la mida varia des de 1142 metres quadrats fins a 6100 metres quadrats i una cobertura de sòl de 14 hectàrees. El FSI s'oferirà en funció de la mida de la parcel·la, van dir els funcionaris.
jeremy renner valors nets de 2019
El projecte pretén ser autofinançat, per assolir els seus objectius sense dependre de cap finançament del govern. A través d'aquesta part dels terrenys recuperats s'han de recuperar els recursos per pagar la urbanització i la gestió de la riba del riu, que es vendran per a desenvolupament comercial.
El desenvolupament privat que es construirà a la vora del riu estarà controlat acuradament per regulacions volumètriques per garantir que l'entorn construït al llarg del riu sigui harmoniós i tingui un horitzó memorable, va dir un funcionari de SRFDCL.
Fins on ha anat la fase 1 de SRFD en termes de desenvolupament comercial i residencial dels actors privats?
Keshav Varma, president de SRDFCL, va dir: La resposta de l'Expressió d'Interès (EOI), flotant recentment (per a la fase 2), és molt positiva, la monetització de la terra dependria de com sigui la tendència del mercat immobiliari. No vendrem en un escenari de mercat deprimit i estarem revisant contínuament les tendències del mercat.
No obstant això, SRFDCL va fer licitacions una vegada al maig de 2017, convidant a licitar només dues parcel·les, una cap al pont de Gandhi i l'altra cap al pont de Nehru, ambdues a prop del CBD. Però van ser retirats.
Aleshores, les licitacions van presentar noves directrius de disseny volumètric per permetre als desenvolupadors crear edificis icònics, permetent un FSI de més de 6, més alt que la zona CBD adjacent.
Amb la baixa del mercat després de la desmonetització, les autoritats van retirar la licitació fins i tot abans que poguessin passar per sota del martell. També hi havia por d'inundacions aleshores, en cas de fortes pluges. Tanmateix, la SRFDCL afirma que el projecte pot mantenir nivells d'inundació de 4,75 lac cusecs sense vessar a la ciutat.
UNIR-SE ARA :L'Express Explained Telegram ChannelEn què es diferenciarà el Sabarmati dels rius a l'estranger (com Austin, Singapur, Corea del Sud)?
Com que Sabarmati és un riu de pluja, les seves ribes ofereixen un llenç enorme als promotors, ja que el riu s'asseca la major part de l'any. Per tant, els funcionaris de SRFDCL diuen que no es pot comparar amb altres ribes.
La façana del riu ha traçat espais per a les activitats tradicionals al llarg del riu, com ara un dhobi ghat i un basar Gujri, que és el mercat de puces dels diumenges, que serveixen de vida per a centenars d'habitants de la ciutat.
Per mantenir el riu al llarg del riu fluint amb aigua, el govern de Gujarat l'alimenta de les aigües del riu Narmada, des del canal de Narmada que travessa el Sabarmati a pocs quilòmetres d'Ahmedabad. El govern està treballant en una alternativa més sostenible per desviar les aigües residuals depurades de les depuradores cap al riu Sabarmati.
Comparteix Amb Els Teus Amics:
