Comprovació de fets: com funcionarà el WiFi durant el vol?
La Comissió de Telecomunicacions havia donat el seu senyal verd a la connectivitat en vol d'Internet i les comunicacions mòbils a les aeronaus a l'espai aeri indi el 2018.
Les instruccions per al wifi en vol es veuen a bord d'un avió. (Imatge representativa, font: Bloomberg) El govern ha permès a les companyies aèries que operen a l'Índia proporcionar serveis WiFi durant el vol als passatgers. El pilot pot permetre l'accés als serveis d'Internet dels passatgers a bord d'un avió en vol, mitjançant Wi-Fi a bord, quan s'utilitza un ordinador portàtil, un telèfon intel·ligent, una tauleta, un rellotge intel·ligent, un lector electrònic o un dispositiu de punt de venda en mode vol o avió. mode, va dir una notificació oficial. La Comissió de Telecomunicacions havia donat el seu senyal verd a la connectivitat en vol d'Internet i les comunicacions mòbils a les aeronaus a l'espai aeri indi el 2018.
LA TECNOLOGIA: A grans trets, els sistemes de connectivitat en vol utilitzen dos tipus de tecnologies. Primer, una antena a bord capta els senyals de la torre més propera a terra i, tret que l'avió vola sobre un espai gran sense torres (com un cos d'aigua), la connexió es mantindrà perfecta fins a una certa altitud.
En cas contrari, els satèl·lits es poden utilitzar per connectar-se a estacions terrestres de la mateixa manera que es transmeten els senyals de televisió per satèl·lit. Les dades es transmeten a un dispositiu electrònic personal mitjançant un encaminador a bord, que es connecta a l'antena de l'avió. L'antena transmet els senyals, a través de satèl·lits, a una estació terrestre, que redirigeix el trànsit a un servidor de facturació que calcula el consum de dades. Després es transmet als servidors d'intercepció i a la World Wide Web.
patrimoni net de cynne simpson
Jenette Goldstein patrimoni net
Un cop activat el mode de vol, l'antena de l'avió s'enllaçarà amb els serveis d'Internet terrestres proporcionats pels proveïdors de serveis de telecomunicacions; quan l'avió hagi pujat fins als 3.000 m (normalment 4-5 minuts després de l'enlairament), l'antena canviarà als serveis basats en satèl·lit. D'aquesta manera, no hi haurà interrupció dels serveis d'Internet als passatgers, i s'evitaran les interferències creuades entre xarxes terrestres i satèl·lits.
EL COST: Les companyies aèries hauran d'assumir el cost inicial d'instal·lació d'antenes a les aeronaus. Algunes companyies aèries han dit que seria més fàcil instal·lar l'equip als seus nous avions en lloc de deixar els avions fora de servei per a la seva adaptació. El cost addicional podria trobar una manera en els preus de les entrades. A part de l'equipament, les companyies aèries hauran d'assumir costos addicionals de combustible, donat el pes addicional i l'arrossegament dels avions a causa de l'antena.
A nivell mundial, algunes companyies aèries que ofereixen WiFi a bord ofereixen un petit volum d'Internet gratuïta abans de demanar al client que compri un paquet. Alguns altres ofereixen Internet limitat o il·limitat en classe Business i First. Els plans de preus poden estar basats en el volum o en el volum i el temps. En qualsevol cas, Internet al cel no és probable que sigui barat.
Express Explained és ara a Telegram. Feu clic aquí per unir-te al nostre canal (@ieexplained) i mantenir-se al dia amb les últimes novetats
Donnie Wahlberg patrimoni net
ELS USOS: En general, el WiFi en un avió és més lent que a terra, tot i que això està canviant amb les tecnologies més noves. La tecnologia i les lleis permeten fer trucades des d'avions, però moltes companyies aèries no volen cabines sorolloses. Un document de TRAI de fa un parell d'anys deia que més de 30 companyies aèries ofereixen connectivitat a bord.
Comparteix Amb Els Teus Amics:
