Explicació: a mesura que avança el monsó, com els radars Doppler ajuden a fer un seguiment i predir el temps

L'observació del temps necessari perquè el feix es transmeti i torni al radar permet als departaments de previsió meteorològica 'veure' les gotes de pluja a l'atmosfera i mesurar la seva distància al radar.

Radar Doppler a Colaba a prop de RC Church, Bombai (Arxius Express)

L'únic radar Doppler del Departament Meteorològic de l'Índia (IMD) a Bombai, que estudia els patrons meteorològics i les previsions, va deixar de treballar de nou dimecres a la tarda, quan la ciutat assistia a les pluges. A les 20.30 hores, va començar a funcionar parcialment.

El 17 de maig, un dia abans que el cicló Tauktae travessés la costa de la ciutat, el radar Doppler havia quedat desaparegut. Havia reiniciat les seves operacions fa poc, després d'uns treballs de reparació de gairebé dos mesos. Els radars Doppler són crucials per mesurar la intensitat de la pluja i l'àrea d'impacte en temps real.

En absència del radar ubicat a l'observatori Colaba de l'IMD, que pot dur a terme vigilància meteorològica fins a un radi de 450-500 km, s'utilitzen imatges de satèl·lit i perfils de vent per a la previsió, va dir el departament reunit.

És una màquina antiga i està en manteniment. El radar no funciona per problemes tècnics. Els enginyers ho estan investigant. Cal assenyalar que no hi ha cap impacte en la previsió per això... tenim imatges de satèl·lit d'alta resolució, va dir la doctora Jayanta Sarkar, cap del Centre Meteorològic Regional de Bombai.

julia sot-Wiig

Com funciona un radar Doppler?

Als radars, un feix d'energia, anomenat ones de ràdio, s'emet des d'una antena. Quan aquest feix incideix amb un objecte de l'atmosfera, l'energia es dispersa en totes direccions, amb una part reflectida directament al radar.

Com més gran sigui l'objecte que desvia el feix, més gran és la quantitat d'energia que rep el radar a canvi. L'observació del temps necessari perquè el feix es transmeti i torni al radar permet als departaments de previsió meteorològica veure les gotes de pluja a l'atmosfera i mesurar la seva distància al radar.

El que fa especial un radar Doppler és que pot proporcionar informació tant sobre la posició dels objectius com sobre el seu moviment. Ho fa fent un seguiment de la 'fase' dels polsos de les ones de ràdio transmeses; fase que significa la forma, posició i forma d'aquests polsos. A mesura que els ordinadors mesuren el canvi de fase entre el pols original i l'eco rebut, es pot calcular el moviment de les gotes de pluja i és possible dir si la precipitació s'està movent cap al radar o s'allunya.

A l'Índia, l'IMD utilitza habitualment radars Doppler de freqüències diferents (banda S, banda C i banda X) per rastrejar el moviment dels sistemes meteorològics i les bandes de núvols i mesurar la pluja a la seva àrea de cobertura d'uns 500 km. Els radars guien els meteoròlegs, especialment en moments d'esdeveniments meteorològics extrems com els ciclons i les pluges abundants associades. S'utilitza un radar de banda X per detectar tempestes i llamps, mentre que les guies de banda C en el seguiment de ciclons.

Amb les observacions de radar, actualitzades cada 10 minuts, els pronosticadors poden seguir el desenvolupament dels sistemes meteorològics així com les seves diferents intensitats i, en conseqüència, predir els esdeveniments meteorològics i el seu impacte.

Per què s'anomenen radars 'Doppler'?

El canvi de fase en aquests radars funciona en les mateixes línies que l'efecte Doppler observat a les ones sonores, en què el to del so d'un objecte que s'acosta a l'observador és més alt a causa de la compressió de les ones sonores (un canvi en la seva fase).

A mesura que aquest objecte s'allunya de l'observador, les ones sonores s'estiren, donant lloc a una freqüència més baixa. Aquest efecte explica per què el xiulet d'un tren que s'acosta sona més fort que el xiulet quan el tren s'allunya. El descobriment del fenomen s'atribueix a Christian Doppler, un físic austríac del segle XIX.

roshon fegan actors

Segons el Servei Meteorològic Nacional dels EUA, en una hora, un radar Doppler transmet un senyal durant només set segons i passa els 59 minuts i 53 segons restants escoltant els senyals retornats.

Butlletí informatiu| Feu clic per rebre els millors explicadors del dia a la vostra safata d'entrada

Radars Doppler a la costa de l'Índia

La costa est de l'Índia, que sovint es veu afectada pels ciclons formats a la badia de Bengala, té radars operatius en vuit llocs: Calcuta, Paradip, Gopalpur, Visakhapatnam, Machilipatanam, Sriharikota, Karaikal i Chennai.

Al llarg de la costa oest, hi ha radars a Thiruvananthapuram, Kochi, Goa i Bombai. Altres radars funcionen des de Srinagar, Patiala, Kufri, Delhi, Mukteshwar, Jaipur, Bhuj, Lucknow, Patna, Mohanbar, Agartala, Sohra, Bhopal, Hyderabad i Nagpur.

Al juny, l'IMD va dir que instal·larà set nous radars Doppler a Maharashtra, inclosa Bombai, aquest any, i té previst tenir una xarxa de 55 radars Doppler a tot el país. El departament també va anunciar una actualització del radar de Chennai, que actualment està desaparegut.

Comparteix Amb Els Teus Amics: